Триста тысяч автомобилей в год, специально предназначенных для условий европейских городов, будет сходить с конвейера нового завода в городе Колин в 60 километрах от Праги. Консорциум автомобильных концернов «Пежо-Ситроен» и «Тойота» обещает наладить поставку своей продукции на рынок в 2005 году. Вместе со «Шкодой», которой в Чехии выпускается полмиллиона в год, легковых автомобилей будет производиться в стране 800 тысяч в год.

Инвестиции в строительство нового автозавода составили полтора миллиарда евро. Сегодня на нем уже работает полторы тысячи человек, в течение следующего года это число удвоится. В настоящее время проводятся комплексные испытания технологического оборудования, завод готов приступить к пробному выпуску продукции, хотя еще в конце августа было собрано несколько десятков автомобилей для проведения тестовых испытаний.

Объединение концернов не означает, что будет выпускаться один автомобиль. Как заявляет руководство завода, их будет три – 200 тысяч в год «Пежо» и «Ситроенов» и 100 тысяч «Тойот». Хотя на первый взгляд они очень похожи друг на друга. Серийное производство начнется в конце первого квартала 2005 г. Первые автомобили появятся в продаже в первой половине июля 2005 года. Трех- и четырехдверные модификации рассчитаны на 4 пассажиров.

Три четверти комплектующих будет происходить из Чехии, где уже создана густая сеть предприятий, обслуживающих ведущих автомобильных производителей мира. 15% агрегатов, в том числе бензиновые двигатели и коробки передач, будут завозиться с польских заводов концерна «Тойота». Дизельные двигатели будут поставляться из Франции с завода концерна PSA Peugeot Citroën.

И хотя внешний вид новинок держится в секрете, в прессу просочились первые фотографии нового «евроситикара», который официально будет представлен весной на Женевском автосалоне. Официально фотографии новинок будут опубликованы в январе 2005 г.

Названия автомобилей будут следующие: Citroën C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo. Последнее слово является аббревиатурой от словосочетания Allow Young Generation Ownership (примерный перевод: «Дайте молодежи свою собственность!»). Это девиз всего французско-японского проекта в целом, который проясняет его стратегию – направленность на молодежь, стремление предоставить ей автомобиль небольшой (немного меньше «Тойоты-Ярис»), сравнительно дешевый (от 6,5 тысяч евро, по другим источникам – менее 8 тысяч евро), с привлекательным модным дизайном. Другое значение слова Aygo – звучание английских слов I go («Я иду»), символизирующее заявку на вступление нового автомобиля на рынок.

На чешском рынке новые колинские Peugeot и Citroën появятся к концу 2005 г. В основном автомобили из Колина предназначены для западноевропейского рынка, говорит главный координатор подготовки проекта Жан-Марк Николь.

Несмотря на то, что завод один, между «Тойотой» и французскими производителями возникнет острая конкуренция, предвидят аналитики. Этого не исключают и внутренние источники завода.

Городские власти Колина специально для работников завода и членов их семей строят 850 квартир. Государственная дотация на строительство жилья составляет треть миллиарда крон, на остальные 412 миллионов взят кредит. Первые 57 квартир были переданы заводу еще в июле.