Россия-Чехия: Чехи соединят Баку с Россией
Азербайджан настолько для чехов терра инкогнито, что в сообщениях о возможном участии чешских фирм в строительстве автомагистрали Баку – российская граница местная пресса упорно называет эту закавказскую республику среднеазиатской.
С Азербайджаном последнего десятилетия в чешском сознании связан нашумевший скандал с Гарвардским холдингом их соотечественника Виктора Кожаного, вознамерившегося выкупить Бакинские нефтяные промыслы в ходе перестроечной приватизации. Скупив приватизационные чеки и не получив заветные нефтяные вышки, Кожаный практически обанкротил свое детище, пустив по ветру (пустив ли?) миллионы долларов американских и иных вкладчиков.
Рассказывали, что когда бывший глава страны Г. Алиев узнал о скандале, то посетовал: «Что же он сразу с нами не посоветовался? Никто ему не отдаст нашу нефть, ни за какие чеки». В настоящее время бизнесмен скрывается от американского и чешского правосудия на Багамах, впрочем, периодически обещая вернуться и реабилитировать себя по всем статьям.
Новый проект, по все видимости, не ожидает судьба несостоявшегося нефтяного бизнеса. На этот раз речь идет об официальном заказе азербайджанских властей. Начальная стадия проекта оценена в 10 миллионов долларов, в целом проект рассчитан на 200-240 миллионов. Уже ведутся переговоры азербайджанского Министерства транспорта с чешскими представителями об источниках финансирования. Для этого из Баку в Прагу приезжали официальные лица. Однако чешское Министерство транспорта о проекте ничего не знает: контракт будет заключен с частными фирмами, кредит предоставит Чешский экспортный банк при условии, что работы будут выполняться чешскими подрядчиками. О своем намерении участвовать в тендере заявляет, например, компания
ŽS Brno.
Объем работ по строительству и ремонту 208-километровой трассы вполне по силам чешским автодорожникам. Опыта им не занимать.
|